Κράτησε το μυαλό σου ανοιχτό. Keep your mind open.

CLOCK

Κυριακή 18 Δεκεμβρίου 2016

ΤΟ ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΚΤΗΡΙΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ


Το ψηλότερο κτήριο στην Ελλάδα έχει ύψος 103 μετρά και φέρει δικαίως το όνομα ο Πύργος των Αθηνών. Η κατασκευή του έγινε επί δικτατορίας και ολοκληρώθηκε το 1971. Την περίοδο εκείνη ήταν το δεύτερο ψηλότερο κτήρια στα Βαλκάνια. Σήμερα βρίσκεται στην 28 θέση. Βρίσκεται στους Αμπελόκηπους, στην αρχή της Λεωφόρου Μεσογείων. Είναι κυρίως κτίριο για τη στέγαση γραφείων και καταστημάτων. Αρχιτέκτονες ήταν ο Ιωάννης Βικέλας και ο Ιωάννης Κυμπρίτης

ΙστορίαΟ Πύργος των Αθηνών κατασκευάστηκε σε μια περίοδο κατά την οποία ο νόμος για το περιορισμό του ύψους των κτιρίων στην Ελλάδα άρθηκε με το νόμο 395/68 «Περί του ύψους των οικοδομών και ελευθέρας δομήσεως» και δόθηκε το ελεύθερο στα κτίρια να διατάσσονται με οποιοδήποτε τρόπο μέσα στο οικόπεδο για να εξασφαλίζεται ο καλύτερος φωτισμός και αερισμός. Μέχρι το 1968, το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος ήταν τα 35 μέτρα και από το 1985 μέχρι σήμερα το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος είναι τα 27 μέτρα. Μέχρι το 1968 το ψηλότερο κτίριο στην Αθήνα ήταν το 14 όροφο Χίλτον Αθηνών, το οποίο εγκαινιάστηκε το 1963, ενώ τα υπόλοιπα κτίρια ήταν εξαώροφες πολυκατοικίες. Η κατασκευή του διήρκεσε από το 1968 μέχρι το 1971 και έγινε από την Αλβέρτης - Δημόπουλος Α.Ε., μια από τις μεγαλύτερες οικοδομικές εταιρίες της εποχής. Η εταιρεία ήθελε να δείξει την επιτυχημένη πορεία της κατασκευάζοντας έναν ουρανοξύστη, κάτι που έγινε εφικτό χάρις στην αλλαγή του νόμου. Το σχεδιασμό ανέλαβαν οι αρχιτέκτονες Ιωάννης Βικέλας και Ιωάννης Κυμπρίτης.
Για την κατασκευή του ουρανοξύστη παραχωρήθηκε το οικόπεδο 2-4 Μεσογείων, στη διασταύρωση των λεωφόρων Μεσογείων και Βασιλίσσης Σοφίας, στα τότε όρια του κέντρου των Αθηνών. Στο οικόπεδο όπου θα γινόταν η ανέγερση στα τέλη του 1967 τοποθετήθηκε η επιγραφή «ΑΝΕΓΕΡΣΙΣ ΟΥΡΑΝΟΞΥΣΤΟΥ ΠΥΡΓΟΣ ΑΘΗΝΩΝ ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΕΡΓΟΥ: ΑΛΒΕΡΤΗΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ», η οποία προκάλεσε την έκπληξη των περαστικών. Οι οικοδομικές εργασίες άρχισαν με τη θεμελίωση του κτιρίου τις 13 Ιουνίου 1968 και ο σκελετός του κτιρίου από σκυρόδεμα ολοκληρώθηκε τον επόμενο χρόνο. Η αποπεράτωση του κτιρίου έγινε το 1971. Παρά το μεγάλο ύψος του και την χρήση γυαλιού στο εξωτερικού του κτιρίου, ο Πύργος των Αθηνών δεν υπέστη ζημίες στους σεισμούς του 1981 και του 1999. Η ταλάντωσή του στη κορυφή κατά το σεισμό του 1981 είχε πλάτος Α=1,2 μέτρα. Τη δεκαετία του 1990 προστέθηκαν στη κορυφή του κεραίες, χωρίς να αποτελούν μέρος της κατασκευής του Πύργου. 

Όροφοι: 28
Ύψος: 103 μ. CTBUH
Άνοιξε: 1971

ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ




Είναι η κάρδια των μεταφορών της Νέας Υόρκης. Το Μετρό της μητρόπολης είναι το κύριο σύστημα μεταφοράς των κάτοικων. Το 75% του πληθυσμού σε αυτήν την πόλη δεν έχει αυτοκίνητο διότι κινείται πιο γρήγορα με το μετρό. Στο δρόμο η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας είναι 10 km/h ενώ με το μετρό είναι 50  km/h.  Η ζωή αυτού του μαζικού μέσου ξεκίνησε πριν 110 χρόνια περίπου και έκτατε επεκτείνετε διαρκώς. Είναι ιδιοκτησία της πόλης της Νέας Υόρκης και είναι παραχωρημένο για χρήση και εκμετάλλευση στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών της πόλης της Νέας Υόρκης θυγατρική του Μητροπολιτικού Οργανισμού Συγκοινωνιών της Νέας Υόρκης. Έχει πάνω από 460 σταθμούς σε λειτουργία και  το μήκος των γραμμών του αν μπει σε σειρά καλύπτει μια απόσταση 1400 χιλιόμετρων περίπου, δηλαδή μια διαδρομή από Αθήνα μέχρι την Βουδαπέστη. Στα βαγόνια του καθημερινά μεταφέρονται περίπου 4,5 εκατομμύρια κόσμος και λειτούργει  επί 24ώρου βάσεως και 365 μέρες το χρόνο. 


Γραμμές και σταθμοί

Γραμμή Τερματικοί Εγκαίνια Σταθμοί
1 Van Cortlandt Park – 242nd Street South Ferry 1904 38
2 Wakefield - 241st Street Flatbush Avenue 1911 24
3 148th Street New Lots Avenue 1918 34
4 Woodlawn Utica Avenue 1904 54
5 Dyre Avenue Flatbush Avenue 1905 45
6 Pelham Bay Park Brooklyn Bridge 1919 38
7 Flushing - Main Street Times Square - 42nd Street 1915 21
A Inwood - 207th Street Lefferts Boulevard/Far Rockaway 1932 65
B 145th Street Brighton Beach 1936 37
C 168th Street Euclid Avenue 1932 40
D Norwood – 205th Street Coney Island – Stillwell Avenue 1937 41
E Jamaica Center – Parsons / Archer World Trade Center 1933 32
F Jamaica - 179th Street Coney Island – Stillwell Avenue 1937 41
G Court Square Church Avenue 1933 21
J Jamaica Center – Parsons/Archer Chambers Street 1908 30
L Eighth Avenue Rockaway Parkway 1924 27
M Forest Hills – 71st Avenue Middle Village – Metropolitan Avenue 1938 36
N Astoria – Ditmars Boulevard Coney Island – Stillwell Avenue 1917 45
Q Astoria – Ditmars Boulevard Coney Island – Stillwell Avenue 1921 35
R 71st Avenue Bay Ridge – 95th Street 1926 45
S1 Times Square - 42nd Street Grand Gentral 1969 2
S2 Franklin Avenue Prospect Park 1984 4
S3 Broad Channel Rockaway Park 2000 2
Z Jamaica Center – Parsons/Archer Broad Street 1933 20  

Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου 2016

Όταν το σύστημα σε δουλεύει και εσύ δουλεύεις στα κόκκινα.


Σε αυτήν την κοινωνία απαραίτητο φάρμακο είναι η ηρεμία. Ένα αγαθό το οποίο τα τελευταία χρόνια έχει γίνει ακριβή πολυτέλεια. Ο κόσμος ζει τα τελευταία χρόνια στα κόκκινα. Δεν υπήρξε στιγμή στις οποίες να θυμάμαι να υπήρξε λίγη χαλαρότητα, στιγμή στην οποία η μηχανή να κατέβασε στροφές. Το βλέπεις στο δρόμο από τον τρόπο που οδηγάει ο κόσμος πλέον, από τα μαγαζιά που ψωνίζει, από της ουρές στις Τράπεζες, στις εφορίες και ΔΕΚΟ. Όλοι στα κόκκινα έτοιμοι να εκραγούν. Η ώρα της έκρηξης πλησιάζει, αυτό είναι δεδομένο καθώς η μηχανή δουλεύει στα κόκκινα. Συνέπεια της κακής λειτουργίας μιας μηχανής. Το πολίτικο σύστημα ζει σε άλλη διάσταση. Λογικό διότι δεν έχει βιώσει ούτε μια συνέπεια της κρίσης. Αν θεωρείτε ότι μερικά αυγά και γιαούρτια είναι μερική πληρωμή από όσα ζούμε ξανασκεφτείτε το. Αυτοί είναι που μας κοροϊδεύουν συστηματικά παίζοντας με τις λέξεις θεωρώντας ότι ζούμε σε άλλη εποχή. Ο κόσμος έχει κοκκινίσει από το κακό του. Σε αυτό συμβάλουν δραστικά και τα ΜΜΕ τα οποία ριγμένα από τους πτωχυμένους πολιτικούς συνεταίρους ποτίζουν με βενζίνη την μηχανή του κόσμου έτσι ώστε να μην χαλαρώνει ποτέ. Ηρεμία το αγαθό που πρέπει να βρούμε όλοι μας για να προχωρήσουμε μπροστά και να σκορπίσουμε τους εφιάλτες ή να πεθάνουμε υπερήφανοι σε αυτήν την μάχη.
Έβλεπα τα επεισόδια στο λιμάνι της Κρήτης με τους αγρότες για πρώτη φορά να είναι σε μειονεκτική θέση απέναντι σε μια ομάδα εργατικής τάξης η οποία ζητά δικαία τα δικαιώματα της. Ένα χρόνο πριν στην πόλη μας ηχεί γίνει μια συνάντηση με αγρότες οι όποιοι ζητούσαν την στήριξη του κόσμου για μαζική κίνηση του αγροτικού κλάδου η οποία θα έκοβε το οδικό δίκτυο της χώρας. Αυτό είναι όμως το παράδειγμα που δείχνει το βασικό πρόβλημα στην κοινωνία μας. Ο αρχαιότερος νόμος επιβίωσης του δυνατού. Πλέον μπορώ να σας πληροφορήσω ότι κάνεις δυνατότερος από το Πολίτικο σύστημα. Αυτό που στηρίζουν όλοι αδικημένοι και μη. Αυτό που διαιρεί και βασιλεύει απέναντι σε μια κοινωνία που δεν μπορεί να σκεφτεί καθαρά πλέον. Ακόμα και αυτοί που μπορούν να σκεφτούν καθαρά δεν μπορούν να ακουστούν διότι όταν η μηχανή δουλεύει στα κόκκινα δεν μπορείς να ακούσεις πολλά.

Πρέπει να πατήσουμε το φρένο για μια στιγμή να κοιτάξουμε γύρω μας. Να αδειάσουμε το μυαλό μας και να ορίσουμε τους στόχους μας. Μπορεί  να είμαστε λαβωμένα ξωτικά από τον τόπο της φυγής, αλλά αν πάρουμε δυο ανάσες θα δούμε πιο καθαρά. Η έκρηξη είναι κακό πράγμα επειδή πάντα υπάρχουν ζημιές και ενδεχομένως απώλειες.

Τετάρτη 14 Δεκεμβρίου 2016

ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΔΕΥΑΚ 14/12/2016


    Η απρόσμενη βλάβη του δικτύου της ΔΕΥΑΚ(@%$^*$@@%&*%$#) προκάλεσε πολλά προβλήματα τις πρωινές ώρες. Από τα μηχανάκια που έπεσαν με τους αναβάτες να παραγγέλλουν καφέ από γνωστό κατάστημα της πόλης την αστυνομία που κλήθηκε να ρυθμίσει την κυκλοφορία και το νερό που πάγωσε και δημιουργούσε ένα τρομερά ολισθηρό οδόστρωμα από την παλιά εμπορική μέχρι τα δικαστήρια. Ένα μεγάλο παγοδρόμιο το οποίο και ο ιδιοκτήτης του εποχιακού χριστουγεννιάτικου πάρκου της Καστοριάς θα ζήλευε.

Κυριότητα αιγιαλού, παραλίας


Άρθρο 02: Κυριότητα και προορισμός αιγιαλού, παραλίας, παλαιού αιγιαλού, όχθης, παρόχθιας ζώνης και παλαιάς όχθης.

1. Ο αιγιαλός και η όχθη των λιμνών και ποταμών της παραγράφου 2 είναι πράγματα κοινής χρήσης και ανήκουν κατά κυριότητα στο Δημόσιο, το οποίο έχει υποχρέωση να τα προστατεύει και να τα διαχειρίζεται σύμφωνα με τις αρχές της αειφορίας και του χωροταξικού σχεδιασμού.
Η παραλία και η παρόχθια ζώνη των λιμνών και ποταμών της παρ. 2 αποτελούν, μετά τη συντέλεση της σχετικής απαλλοτρίωσης ή την κατά οποιονδήποτε τρόπο περιέλευσή τους στην κοινή χρήση πράγματα κοινόχρηστα που ανήκουν κατά κυριότητα στο Δημόσιο, το οποίο έχει τις υποχρεώσεις του προηγούμενου εδαφίου.
2. Όχθη και παρόχθια ζώνη κατά την έννοια των διατάξεων του παρόντος νόμου διαθέτουν:
α) Οι λίμνες Αμβρακία, Βεγορίτιδα, Βιστονίδα, Βόλβη, Δοϊράνη, Καστοριάς, Κερκίνη, Κορώνεια, Λυσιμαχία, Μεγάλη και Μικρή Πρέσπα, Οζερού, Παμβώτιδα, Παραλίμνη, Πετρών, Τριχωνίδα, Υλίκη και Χειμαδίτιδα και τα νησιά που υπάρχουν σ΄αυτές,
β) οι τεχνητές λίμνες Αλιάκμονα, Καστρακίου, Κρεμαστών, Λάδωνα, Μαραθώνα, Μόρνου, Πηνειού, Πουρναρίου και Ταυρωπού,
γ) οι ποταμοί Αλιάκμονας, Πηνειός, Αχελώος, Νέστος, Στρυμώνας, Αλφειός, Άραχθος, Αξιός, Σπερχειός, Λουδίας, Λάδωνας, Αώος, Ερύμανθος, Εύηνος, Ταυρωπός, Αχέροντας και Γαλλικός.
3. Κύριος προορισμός των κοινοχρήστων πραγμάτων της παραγράφου 1 είναι η ελεύθερη και ακώλυτη επικοινωνία της ξηράς με τη θάλασσα, τον ποταμό ή τη λίμνη. Με κοινή απόφαση του Υπουργού Οικονομικών και του κατά περίπτωση αρμόδιου Υπουργού ή με πράξη άλλης αρχής που εκδίδεται σύμφωνα με ειδικές διατάξεις επιτρέπεται η εξαίρεση τμημάτων τους από την κοινή χρήση, για την εξυπηρέτηση επιτακτικού δημοσίου συμφέροντος που αφορά την εθνική άμυνα και δημόσια ασφάλεια, την υγεία και την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος ή όταν απορρέει σχετική υποχρέωση από διεθνείς συμβάσεις.
Επιτρέπεται επίσης η παραχώρηση των πραγμάτων αυτών κατά χρήση, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 11, 12 και 13.
4. Ο παλαιός αιγιαλός και η παλαιά όχθη ανήκουν στην ιδιωτική περιουσία του Δημοσίου και καταγράφονται ως δημόσια κτήματα.
5. Για την προστασία του οικοσυστήματος των ζωνών και των εκτάσεων του άρθρου 1 ισχύουν οι κείμενες διατάξεις.

πηγη- http://www.opengov.gr/minfin/?p=4635

Τρίτη 13 Δεκεμβρίου 2016

O Σόιμπλε είχε αποφασίσει να ρίξει τον Σαμαρά



Στην αποκάλυψη πως ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε είχε αποφασίσει να ρίξει την κυβέρνηση Αντώνη Σαμαρά από τον Ιούνιο του 2014 προχώρησε ο Γιάνης Βαρουφάκης κατά την παρουσίαση του βιβλίου του «Η αρπαγή της Ευρώπης».

Συγκεκριμένα όπως τόνισε ο πρώην υπουργός Οικονομικών, σε συνομιλία που είχε με τον Γερμανό ομόλογό του, ο Β. Σόιμπλε του εκμυστηρεύτηκε πως είχε αποφασίσει από τον Ιούνιο του 2014 να ρίξει την κυβέρνηση Σαμαρά.

«Το 3ο μνημόνιο το σχεδίαζαν από το 2013-14. Ο κ. Σόιμπλε από τον Ιούνιο του 14 αποφάσισε ότι ο Σαμαράς δεν του κάνει πλέον. Τον ρώτησα "Βόλφγκανγκ πες μου πότε αποφασίσατε να ρίξετε τον Σαμαρά;". Και μου λέει τον Ιούνιο του 14» επεσήμανε ο Γιάνης Βαρουφάκης.

Παράλληλα σχολιάζοντας τον Βόλφγκανγκ Σόιμπλε και το τι πιστεύει για την Ελλάδα ο κ. Βαρουφάκης ανέφερε «Νομίζετε ότι ο Σόιμπλε νοιάζεται για την Ελλάδα;

Εμείς είμαστε μία παράπλευρη απώλεια σε έναν πόλεμο μεταξύ Γερμανίας και Γαλλίας» ενώ συμπλήρωσε πως ο στόχος του Γερμανού υπουργού Οικονομικών είναι ο έλεγχος του εθνικού προϋπολογισμού της Γαλλίας.

Υπογράμμισε πως οι Ευρωπαίοι πολιτικοί συμφωνούν με τις θέσεις Σόιμπλε ότι «εντός αυτής της Ευρώπης δεν υπάρχει εναλλακτική» και κατηγόρησε την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ πως «δυστυχώς τώρα το πιστεύει και η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ στη βάση ότι ένιωσε την ανάγκη υποταγής στο 3ο μνημόνιο γιατί δεν υπάρχει εναλλακτική».

Έδωσε μάλιστα την άποψή του για το ποια είναι η λύση για την σημερινή Ευρώπη και τις διαπραγματεύσεις κάνοντας λόγο για «εποικοδομητική ανυπακοή».
Στο πάνελ της παρουσίασης του βιβλίου του Γιάννη Βαρουφάκη βρέθηκαν οι Θάνος Μικρούτσικος, Κώστας Βαξεβάνης και Νίκος Θεοχαράκης. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε και η πρώην υπουργός Νάντια Βαλαβάνη.

Αναρτήθηκε από 

Bing Crosby, David Bowie - Ο ΜΙΚΡΟΣ ΤΥΜΠΑΝΙΣΤΗΣ


Όταν ο Bing Crosby συνάντησε τον David Bowie ή και το αντίθετο αν προτιμάτε. Ένα πραγματικά ανατριχιαστικό βίντεο καθώς η μαγεία των Χριστουγέννων με την φωνή των δυο μεγάλων τραγουδιστών μεταφέρεται 100% στον ακροατή  

Popular Posts